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    Luxus und Exklusivität: Stars, Autos und Trends im Fokus der High-End-Welt

    13.04.2025 385 mal gelesen 5 Kommentare

    Pressespiegel: Luxus und Exklusivität in der Welt der Stars und Automobile

    Mohamed Salahs sündhaft teure Uhr

    Der ägyptische Fußballstar Mohamed Salah hat seinen Vertrag beim FC Liverpool bis 2027 verlängert. Bei der Vertragsunterzeichnung fiel ein besonderes Detail auf: eine auffällige blaue Armbanduhr. Laut der britischen Boulevardzeitung "Daily Mail" handelt es sich um das Modell "Richard Mille RM 17-02 Tourbillon Titanium", dessen Preis bei 725.000 Britischen Pfund liegt – umgerechnet mehr als 837.000 Euro. Salah, der künftig wöchentlich bis zu 400.000 Britische Pfund (über 461.000 Euro) verdienen soll, kann sich dieses Accessoire problemlos leisten.

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    Seit seinem Wechsel zu Liverpool im Jahr 2017 hat Salah zahlreiche Titel gewonnen, darunter die Champions League 2019 und die englische Meisterschaft 2020. Zudem ist er seit März 2023 der Rekordtorschütze der "Reds" in der Premier League.

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    „You can afford a couple more of those now, Mo!“ – Daily Mail

    Zusammenfassung: Mohamed Salah beeindruckt nicht nur auf dem Spielfeld, sondern auch mit seinem luxuriösen Lebensstil. Seine neue Uhr ist ein Symbol für seinen Erfolg und seine Exklusivität.

    Gebrauchte Luxus-E-Autos: Schnäppchen für Käufer, Problem für Hersteller

    Der Markt für gebrauchte Luxus-Elektroautos erlebt einen dramatischen Preisverfall. Laut der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) sank der Restwert dreijähriger Premium-Stromer von fast 70 Prozent Anfang 2023 auf 49 Prozent Ende 2024. Besonders betroffen sind Modelle wie der Porsche Taycan, dessen Gebrauchtpreise teilweise um die Hälfte gesunken sind. Ein Tesla Model 3 verlor allein 2024 rund 19 Prozent seines Wertes.

    Hersteller wie Volkswagen und BMW kämpfen mit Milliardenverlusten durch falsch kalkulierte Restwerte. So meldete die Leasingtochter von Volkswagen für 2024 Risiken in Höhe von 1,86 Milliarden Euro. Auch Autovermieter wie Hertz und Sixt ziehen sich zunehmend aus dem Geschäft mit Elektroautos zurück, da die Instandhaltungskosten zu hoch sind.

    Die Hauptgründe für den Preisverfall sind die schnelle technische Weiterentwicklung und Rabatte auf Neuwagen, die die Restwerte zusätzlich drücken. Käufer profitieren jedoch von diesen Entwicklungen und können Luxus-Elektroautos zu Schnäppchenpreisen erwerben.

    Zusammenfassung: Während Käufer von sinkenden Preisen profitieren, stehen Hersteller und Vermieter vor großen finanziellen Herausforderungen. Der Markt für gebrauchte Luxus-E-Autos bleibt volatil.

    Kreuzfahrten in der Glamour-Ära

    In der Vergangenheit galten Kreuzfahrten als Inbegriff von Eleganz und Luxus. Berühmtheiten wie Elizabeth Taylor und Jackie Kennedy genossen die Reisen auf prachtvollen Schiffen, die mit Marmorpools, opulenten Speisesälen und futuristischen Lounges ausgestattet waren. Aktivitäten wie Eierläufe, Tanzkurse und Live-Musik sorgten für Unterhaltung an Bord.

    Die Schiffe boten zudem Annehmlichkeiten wie Kinos, Apotheken und sogar Hochzeitsservices. Diese Ära des Reisens, geprägt von Smoking und Abendkleidern, hat ihren zeitlosen Charme bis heute nicht verloren.

    Zusammenfassung: Kreuzfahrten der Vergangenheit waren mehr als nur Reisen – sie waren ein Symbol für Stil und Exklusivität, das bis heute fasziniert.

    McLaren und Forseven: Fusion für Luxusautos

    Der britische Supersportwagenbauer McLaren fusioniert mit dem Start-up Forseven, um ein neues Luxus-Autoangebot zu etablieren. Unterstützt wird die Fusion von der Investmentgesellschaft CYVN Holdings aus Abu Dhabi. Ziel ist es, McLarens Modellportfolio zu erweitern und die Wettbewerbsfähigkeit gegenüber Marken wie Ferrari und Lamborghini zu steigern.

    Die neuen Modelle sollen sowohl Elektro- als auch Verbrennungsmotoren umfassen. Laut CEO Nick Collins wird der Elektroantrieb in luxuriösen Fahrzeugen eine zentrale Rolle spielen, da er leiser und feiner ist. Zudem wird Technologie des chinesischen Elektroautobauers Nio integriert, um die Entwicklung zu beschleunigen.

    Zusammenfassung: Die Fusion von McLaren und Forseven markiert einen bedeutenden Schritt in der Luxusautoindustrie. Neue Modelle sollen die Marke McLaren auf ein neues Niveau heben.

    BMW Skytop: Exklusives Luxus-Cabrio

    BMW bringt mit dem Skytop ein limitiertes Luxus-Cabrio auf den Markt. Nur 50 Exemplare werden gebaut, die auf der Technik des BMW M8 Competition basieren. Der 4,4-Liter-Biturbo-Motor mit 625 PS beschleunigt das Fahrzeug in 3,2 Sekunden auf 100 km/h. Das Design bleibt der ursprünglichen Konzeptstudie treu, mit markanter Haifischnase und eleganten Details wie einem abnehmbaren Targadach.

    Der Skytop wurde erstmals beim Concorso d'Eleganza 2024 präsentiert und stahl selbst den Klassikern die Show. Der Innenraum besticht durch dunkelrotbraunes Leder und versteckte Lautsprecher, die den luxuriösen Charakter unterstreichen.

    Zusammenfassung: Der BMW Skytop ist ein Meisterwerk der Automobilkunst, das Exklusivität und Leistung vereint. Mit nur 50 Exemplaren bleibt er ein begehrtes Sammlerstück.

    Quellen:

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    Schon krass, wie schnell die gebrauchten E-Autos an Wert verlieren – da fragt man sich echt, ob sich die Anschaffung überhaupt noch lohnt.
    Also ehrlich, diese Uhr von Salah, wer braucht sowas? Fast 1 Mil für ne Uhr, die nur die Zeit zeigt, lol. Da kriegt man doch schon nen Porsche für, oder zwei gebraucht E-Autos, wenn die Preise so weiter fallen wie im Artikel steht. Aber naja, wer so viel Kohle hat, dem ist es wohl egal...
    Also erstmal, wow, das war ja mal ein wilder Ritt durch die Welt des Luxus! Ich sag's gleich, ich bin nicht so der Typ, der sich nen Porsche Taycan in die Garage stellen könnte, aber diese Geschichten rund um die sinkenden Preise von E-Autos sind schon spannend. Kann mir gut vorstellen, dass das in ein paar Jahren echt noch viel mehr Leute anzieht, weil man dann für einen Bruchteil einen "Luxus"-Stromer fahren kann. Aber hätte echt nicht gedacht, dass das für die Hersteller so ein Problem ist – besonders sowas wie VW, die sind doch riesig, oder? Dass sie sich da so verkalkulieren, hätte ich nicht erwartet.

    Und apropos verkalkuliert, diese Uhr von Salah, ey. Klar, der Typ ist Erfolgs-Profi und soll sich ruhig was gönnen, aber 837.000 Euro für ne Uhr?! Ernsthaft, was kann die außer Zeit anzeigen? Die Diskussion wird ja oft geführt, ob diese Luxusdinger wirklich "nötig" sind, aber ich find’s schwer, da eine klare Meinung zu haben. Einerseits denk ich mir, mit seinem Gehalt kann er machen, was er will, aber andererseits… wäre so ne Investition nicht irgendwie "smarter"? Keine Ahnung, vielleicht seh ich das zu bodenständig.

    Ich finde das mit den exklusiven Kreuzfahrten von früher auch total spannend – da wurde ja echt auf Stil ohne Ende geachtet. Heutzutage sehe ich bei Kreuzfahrten meistens nur, wie riesig die Schiffe sind und wie viel CO2 sie raushauen, aber dieses glamouröse Image von damals gibt’s irgendwie immer noch in den Köpfen, oder? Elizabeth Taylor im Cocktailkleid, das hat einfach was. Vielleicht hat's auch einfach daran gelegen, dass es damals noch so ein "Elite-Ding" war, während heute gefühlt jeder ne Kreuzfahrt machen kann. Da fehlt dann natürlich auch ein bisschen die Mystik.

    Ach, und was ich noch zu diesem BMW Skytop sagen wollte: 50 Stück – ja geil, das einzige, was da limitierter ist als die Autos, sind die Leute, die sowas kaufen können. Klar, für Sammler ist so was sicher der Hammer, aber wie viele von denen fahren das Ding dann wirklich? Diese Kilometerstände von "10 km, weil nie gefahren" find ich immer schade, irgendwie. Autos sind doch auch dazu da, dass man sie bewegt! Aber naja, jedem das Seine, wie man so schön sagt.

    Durch die komplette Bandbreite dieses Artikels ist mir aber eins klar geworden: In dieser Luxuswelt geht es echt immer darum, sich gegenseitig zu überbieten. Sei es mit Autos, Uhren, oder was auch immer. Irgendwie faszinierend, aber gleichzeitig auch ziemlich abgehoben – wobei manche Sachen schon cool sind, das geb ich zu.
    Also mal ehrlich, Mohamed Salahs Uhr für über 800k Euros... ich mein, sieht schon schick aus, aber wieso brauch man sowas?? Klar, wenn man das Geld hat, warum nicht, aber das is doch echt bissl... übertrieben?? :D Da frag ich mich manchmal, ob die Leute nicht irgendwann vergessen, wieviel das alles eigentlich wirklich wert ist.

    Aber apropo Autos – dass so viele von diesen Luxus-E-Autos so krass an Wert verlieren, hat mich schon überrascht! Vor allem, dass Porsche und Tesla so krass betroffen sind. Überlegt euch mal, nen Porsche Taycan gebraucht und dann 50% billiger?! Das is doch eig fast ein Schnäppchen. Für die Hersteller natürlich nich so geil, aber für uns „Normalos“ vllt mal ne Chance, sowas in die Garage zu stellen – wenn man sich das dann überhaupt leisten kann, mit Versicherung und so. Aber ich versteh auch nicht, wieso manche Leasingfirmen sich da plötzlich zurückziehen. Eigentlich müsste doch der Boom auf E-Autos immer noch anhalten oder nich??

    By the way, dass McLaren und dieses Forseven da jetzt zusammenarbeiten, klingt irgendwie spannend, aber ich frag mich, wie die das mit Verbrennung und Elektro gleichzeitig machen wollen. Sind das dann zwei völlig verschiedne Autos oder so ne Mischung? Stell mir das komisch vor… Aber trotzdem, McLarens Autos sind schon purer Luxus! Das wär mal was, so nen Supersportwagen unterm Hintern zu haben XD... naja, träumen darf man ja!
    Echt krass wie die Uhr von Salah mehr kostet als ne Luxuskarre wie der Taycan???? Ich mein, klar verdienter hat genug Moni, aber würd das niemanden für sone Uhr ausgeben, oder? Und Kreuzfahrten früher klangen echt chillig, heut is das doch nur Buffet und überfüllte Pools...

    Zusammenfassung des Artikels

    Der Artikel beleuchtet Luxus und Exklusivität in verschiedenen Bereichen, von Mohamed Salahs teurer Uhr über sinkende Preise bei gebrauchten Luxus-E-Autos bis hin zu exklusiven Kreuzfahrten, McLarens Fusion mit Forseven und BMWs limitiertem Skytop-Cabrio.

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    Geschmacksprofil Torfrauch, Meeresbrise, Zitrusnoten
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    Brennregion Speyside
    Alter 50
    Geschmacksprofil Reife Früchte, dunkle Schokolade, Gewürze, Vanille
    Fassart Ex-Bourbon, Ex-Sherryfass (Eiche)
    Preis 7.863,93 €
    Brennregion Islay
    Alter 30
    Geschmacksprofil Tiefen Torfrauchnoten, dunkle Schokolade, Fruchtige Nuancen
    Fassart Ex-Sherry, Ex-Bourbon
    Preis 5950,00 €
    Brennregion Speyside
    Alter 40
    Geschmacksprofil Honig, getrockneten Früchten, Gewürzen
    Fassart Ex-Sherry, Ex-Bourbon
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    Alter 30
    Geschmacksprofil Reife Früchte, Honig, weiße Schokolade, dezente Holznoten
    Fassart Ex-US-Whiskey-, Sherry- und Mizunara-Fässer
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    Brennregion Islay Speyside Islay Speyside Minato, Suntory
    Alter 40 50 30 40 30
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