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Haalands Vermögen wächst weiter
Fußballstar Erling Haaland hat in der vergangenen Saison zusätzlich 19,6 Millionen Pfund verdient. Nach Angaben von Vietnam.vn verwaltet das Unternehmen York Promotions seine Bildrechte und verfügt über Einlagen in Höhe von 5 Millionen Pfund sowie Vermögenswerte und Investitionen im Wert von mehr als 12 Millionen Pfund.
Zu den Vermögenswerten gehören dem Bericht zufolge zwei Flugzeuge im Wert von 2,1 Millionen Pfund. Haaland verdient bei Manchester City 500.000 Pfund pro Woche. Zusätzliche Einnahmen erzielt der Stürmer über Fanartikel und über Verträge mit Nike, EA Sports, Midea, Breitling, Dolce & Gabbana, Red Bull, Beats by Dre, TAG Heuer, Prime Hydration, Hyperice und dem Norwegischen Fischereirat.
Das Unternehmen führt Haaland gemeinsam mit seinem Vater Alfie, der zugleich seine Karriere managt und früher für Manchester City spielte. Als mögliche künftige Ziele werden Barcelona oder Real Madrid genannt. Hintergrund sind laut Quelle Vorwürfe gegen Manchester City, wonach Scheinverträge mit kommerziellen Partnern Teil eines betrügerischen Sponsoringprogramms gewesen sein sollen, das die Vereinseinnahmen um mehr als 900 Millionen Pfund künstlich erhöhen sollte. Dem Team droht demnach der Abstieg.
| Angabe | Wert |
|---|---|
| Zusätzlicher Verdienst in der vergangenen Saison | 19,6 Millionen Pfund |
| Einlagen von York Promotions | 5 Millionen Pfund |
| Vermögenswerte und Investitionen | mehr als 12 Millionen Pfund |
| Wert der zwei Flugzeuge | 2,1 Millionen Pfund |
| Wöchentliches Gehalt | 500.000 Pfund |
Infobox: Haalands Einnahmen stammen aus seinem Gehalt, Bildrechten, Fanartikeln und zahlreichen Markenverträgen. Sein Umfeld wird zugleich mit den finanziellen und sportlichen Problemen von Manchester City in Verbindung gebracht.
Jang Won Young soll mit 22 Jahren über 6 Millionen Dollar besitzen
Jang Won Young soll im Alter von 22 Jahren ein Nettovermögen von über 6 Millionen Dollar aufgebaut haben. Das berichtet Vietnam.vn unter Berufung auf einen Bericht von Kbizoom vom 30. September. Ihre Einnahmen stammen demnach vor allem aus Musik, Werbung, Moderation und Luxusimmobilien.
Die 2004 geborene Sängerin wurde 2018 durch ihre Teilnahme an der Castingshow „Produce 48“ bekannt, als sie 14 Jahre alt war. Nach ihrem Sieg wurde sie Mitglied der Projektgruppe IZ*ONE, die bis April 2021 aktiv war. Im Dezember desselben Jahres kehrte sie als Mitglied der Gruppe IVE zurück und entwickelte sich zu einem der bekanntesten Gesichter der vierten Generation von K-Pop-Idolen.
Laut Daten von Auto Tribune wurde ihr persönliches Einkommen allein im Jahr 2023 auf rund 2,5 Milliarden Won geschätzt. Idol Net Worth beziffert ihr Gesamtvermögen auf über 6 Millionen US-Dollar. Bis Ende 2025 soll sie voraussichtlich zu den K-Pop-Idolen mit den meisten individuellen Werbeverträgen gehören und über 21 Marken aus Bereichen wie Mode, Schmuck, Kosmetik und Technologie repräsentieren oder als Markenbotschafterin fungieren.
Zu den genannten internationalen Marken zählen Miu Miu, Bvlgari, Tommy Jeans und Dyson. Neben Werbeverträgen erzielt Jang Won Young Einnahmen als Mitglied von IVE. Die Alben „I’ve IVE“ und „I’VE MINE“ verkauften sich millionenfach; hinzu kommen Einnahmen aus physischen Verkäufen, Online-Musikplattformen, Tantiemen, Tourneen, Ticketverkäufen und Merchandise-Artikeln.
Auch Moderationen und Fernsehauftritte gehören zu ihren Einnahmequellen. Sie moderierte die Musiksendung „Music Bank“ auf KBS und zahlreiche bedeutende Preisverleihungen, darunter die Asia Artist Awards. Im Jahr 2025 soll sie zudem eine Luxuswohnung im Wert von 13,7 Milliarden Won im Lucid House im UN-Viertel von Hannam-dong in Seoul erworben haben.
| Angabe | Wert |
|---|---|
| Geschätztes Gesamtvermögen | über 6 Millionen US-Dollar |
| Geschätztes persönliches Einkommen im Jahr 2023 | rund 2,5 Milliarden Won |
| Individuelle Markenverträge bis Ende 2025 | über 21 |
| Wert der Luxuswohnung im Jahr 2025 | 13,7 Milliarden Won |
Infobox: Jang Won Youngs Vermögen beruht laut Quelle auf Musik, Werbung, Moderation, Auftritten und Immobilien. Ihre Karriere bei IVE und ihre persönliche Markenstärke gelten als zentrale Faktoren ihres wirtschaftlichen Erfolgs.
Vietnams maritime Ressourcen verlieren entlang der Wertschöpfungskette an Wert
Das Meer bietet Lebensgrundlagen und umfangreiche Ressourcen, doch Vietnam verliert nach Darstellung von Vietnam.vn weiterhin Mehrwert durch beengte Fischereihäfen, schlecht geplante Aquakulturgebiete sowie unzureichende Logistik- und Verarbeitungsdienstleistungen. Die fünfteilige Reihe „Starke maritime Ressourcen, nachhaltige Entwicklung aus dem Meer“ untersucht deshalb die Möglichkeiten, Meeresprodukte aufzuwerten, Aquakultur und Tourismus zu modernisieren sowie Häfen, Industrie und saubere Energie im Einklang mit dem Naturschutz zu entwickeln.
Die strategische Grundlage bilden die Resolution 20-NQ/TW zum Aufbau und zur Entwicklung Vietnams zu einer starken Seefahrernation sowie die Resolution 218/NQ-CP mit dem Aktionsprogramm der Regierung. Im Mittelpunkt steht die Frage, wie Entwicklungsräume organisiert, Technologien beherrscht und maritime Ressourcen besser in den Welthandel eingebunden werden können.
Hohe Kosten belasten Fischer in Tam Quan
Im Fischereihafen Tam Quan schloss das Schiff von Nguyen Van Minh im August eine zweimonatige Fangreise ab. Sein Team besteht aus vier Schiffen, die mit Ringwadennetzen und Reisigfallen in den Gewässern rund 50 Seemeilen vor Truong Sa fischen. Ein Schiff versorgt das Team monatlich mit Meeresfrüchten, während die anderen drei Schiffe monatelang auf See bleiben.
Jede Fahrt erfordert etwa 6 Tonnen Treibstoff, über 1.300 Eisblöcke und Lebensmittel. Die Besatzungskosten belaufen sich auf 7 Millionen VND pro Person und Monat; insgesamt entstehen Kosten von etwa 300–350 Millionen VND. Bei Stürmen müssen Schlepper für 2–3 Millionen VND pro Fahrt angeheuert werden, was zusätzliche Kosten von etwa 5 Millionen VND pro Monat verursachen kann.
Hoai Nhon Bac gilt als eines der wichtigsten Gebiete für die Nutzung von Hochseethunfisch. Bis 2025 soll die Hochseethunfischproduktion dort rund 7.566 Tonnen pro Jahr erreichen und damit mehr als 42 % der gesamten Hochseethunfischproduktion des Landes ausmachen.
| Angabe | Wert |
|---|---|
| Entfernung der Fanggebiete vor Truong Sa | rund 50 Seemeilen |
| Treibstoffbedarf pro Fahrt | etwa 6 Tonnen |
| Eisbedarf pro Fahrt | über 1.300 Eisblöcke |
| Besatzungskosten | 7 Millionen VND pro Person und Monat |
| Gesamtkosten pro Fahrt | etwa 300–350 Millionen VND |
| Schlepperkosten | 2–3 Millionen VND pro Fahrt |
| Hochseethunfischproduktion bis 2025 | rund 7.566 Tonnen pro Jahr |
| Anteil an der nationalen Produktion | mehr als 42 % |
Preisunterschiede zeigen Potenzial für Verarbeitung
Im August 2026 lag der Preis für Meeresthunfisch im Hafen von Tam Quan bei etwa 95.000–100.000 VND/kg. Direkt an Verbraucher konnte der Preis bis zu 150.000 VND/kg erreichen, während Filetprodukte in Restaurants zwischen 300.000 und 500.000 VND/kg kosteten.
Nach Einschätzung der Quelle liegt das größte Potenzial deshalb in Konservierung, Verarbeitung, Vertrieb und Dienstleistungen nach der Ernte. Nguyen Xuan Nhat, Inhaber eines Thunfischhandels im Hafen, erklärte, dass viele wertsteigernde Schritte, insbesondere Weiterverarbeitung und Export, außerhalb von Tam Quan stattfinden. Zeitweise habe sein Unternehmen innerhalb von sieben Tagen bis zu 110 Tonnen aufgekauft.
Hohe Transport- und Logistikkosten sowie die räumlich getrennte Verarbeitung erschweren jedoch höhere Fischpreise. Zusätzlich belastet das seit 2017 bestehende Einfuhrverbot der Europäischen Kommission, die sogenannte „Gelbe Karte“, den Zugang vietnamesischen Thunfischs zum europäischen Markt. Auch der US-Markt sei volatil; Frachtkosten und Steuern erschwerten es Unternehmen, den Produktwert zu steigern.
| Produkt oder Marktstufe | Preis |
|---|---|
| Meeresthunfisch an Händler im Hafen | etwa 95.000–100.000 VND/kg |
| Direktpreis für Verbraucher | bis zu 150.000 VND/kg |
| Filetprodukte in Restaurants | 300.000–500.000 VND/kg |
| Aufgekaufte Menge innerhalb von sieben Tagen | bis zu 110 Tonnen |
| Einfuhrverbot der Europäischen Kommission | seit 2017 |
Infobox: Zwischen Rohfisch und verarbeiteten Produkten besteht ein erheblicher Preisabstand. Fehlende Verarbeitung, hohe Logistikkosten und eingeschränkte Exportmöglichkeiten verhindern laut Quelle, dass dieser Mehrwert vollständig vor Ort entsteht.
Tam Quan fehlt es an Hafen- und Logistikkapazitäten
Mit rund 2.300 Schiffen ist Tam Quan der wichtigste Stützpunkt der größten Hochseefischereiflotte Zentralvietnams. Nach Angaben des Fischereihafendirektors belasten die Flotte und die Fangmengen Wasserwege, Liegeplätze und Logistikflächen. Die engen Fahrrinnen seien nicht umfassend ausgebaggert, wodurch Ein- und Ausfahrten bei ungünstigem Wetter kostspielig und gefährlich würden.
Das geplante Projekt zur Erweiterung des Offshore-Fischereihafens mit einem geschätzten Gesamtinvestitionsvolumen von 8 bis 10 Billionen VND ist derzeit ausgesetzt. Stattdessen sollen Ressourcen für die Modernisierung der beiden bestehenden Fischereihäfen eingesetzt werden.
Das Logistikgebiet des Fischereihafens Tam Quan umfasst laut dem vom Provinzvolkskomitee genehmigten Plan 15,2 Hektar. Bislang wurden jedoch nur etwa 5 Hektar gepachtet und genutzt. Die übrige Fläche wurde an verschiedene Privatunternehmen mit 50-jährigen Pachtverträgen für den Bau von Fischverarbeitungsanlagen vergeben.
- Die Flotte umfasst rund 2.300 Schiffe.
- Das geplante Erweiterungsprojekt hat ein Investitionsvolumen von 8 bis 10 Billionen VND.
- Das geplante Logistikgebiet umfasst 15,2 Hektar.
- Bislang sind etwa 5 Hektar gepachtet und genutzt.
- Für private Fischverarbeitungsanlagen wurden 50-jährige Pachtverträge vergeben.
Infobox: Die Hafeninfrastruktur hält laut Quelle nicht mit Flottengröße und Fangvolumen Schritt. Begrenzte Flächen, enge Fahrrinnen und ein ausgesetztes Erweiterungsprojekt erschweren den Aufbau eines leistungsfähigen Logistikzentrums.
Hummerzucht in Song Cau zwischen Wachstum und Risiken
In den Gewässern der ehemaligen Provinz Phu Yen, die heute Teil der Provinz Dak Lak ist, bieten geschützte Buchten und Lagunen wie die Cu-Mong-Lagune, die Xuan-Dai-Bucht und die Vung-Ro-Bucht Potenzial für Küstenaquakultur. Im Bezirk Song Cau begann die Hummerzucht 1996 und sicherte nach und nach den Lebensunterhalt von fast 2.000 Haushalten.
Heute gibt es dort fast 93.000 Aquakulturkäfige, von denen 90 % für die Hummerzucht genutzt werden. Die geschätzte Produktion liegt bei über 1.400 Tonnen pro Jahr, der Umsatz bei etwa 1 Billion VND. Gleichzeitig ist das Gebiet Risiken durch Umweltverschmutzung, Krankheiten und Naturkatastrophen ausgesetzt.
Die hohe Käfigdichte, die Abhängigkeit von Holzflößen und frischem Futter sowie fehlende Infrastruktur für Handel, Versorgung und Abfallentsorgung erschweren die langfristige Entwicklung. Auch die Regelungen für Haushalte, die die Kriterien zur Zuteilung von Wasserflächen nicht erfüllen, seien unklar.
Seit 2017 verfügt die ehemalige Provinz Phu Yen über einen Gesamtplan für die Fischereientwicklung bis 2025 mit einer Vision bis 2030. Nach Angaben der Quelle wurden die Planung der Zuchtgebiete und die Zuteilung der Wasserflächen in Song Cau jedoch nicht wirksam umgesetzt. Die instabile Zuteilung erschwere langfristige Investitionen und halte Unternehmen von kapitalintensiven Projekten ab.
| Angabe | Wert |
|---|---|
| Beginn der Hummerzucht in Song Cau | 1996 |
| Beteiligte Haushalte | fast 2.000 |
| Anzahl der Aquakulturkäfige | fast 93.000 |
| Anteil der Hummerkäfige | 90 % |
| Geschätzte Produktion | über 1.400 Tonnen pro Jahr |
| Geschätzter Umsatz | etwa 1 Billion VND |
| Bestehender Entwicklungsplan | bis 2025, Vision bis 2030 |
Infobox: Song Cau verfügt über eine bedeutende Hummerzucht mit fast 93.000 Käfigen. Fehlende Planung, Infrastruktur und klare Regelungen für Wasserflächen gefährden jedoch eine systematische und nachhaltige Entwicklung.
Fischerdorf Chuon kämpft mit sinkenden Erträgen
Im Fischerdorf Chuon an der Chuon-Lagune verdient der Fischer Nguyen Van Hoa laut Vietnam.vn heute deutlich weniger als früher. Früher erzielten Hoa und seine Frau 500.000 bis 600.000 Dong pro Nacht, in besonders erfolgreichen Nächten sogar bis zu einer Million Dong. In den vergangenen Jahren blieben selbst nach Arbeit bis zum Morgengrauen nur noch einige Hunderttausend Dong.
Das Dorf Chuon im Stadtteil My Thuong in Hue liegt an einem historischen Ort mit über 500-jähriger Geschichte. Es gehört zum Lagunensystem Tam Giang-Cau Hai, dem größten Brackwassergebiet Südostasiens mit einer Fläche von rund 216 Quadratkilometern.
Die Lagune ist Lebensgrundlage für etwa 350.000 Menschen in Hue und wurde vom Volksrat der Stadt Hue zur Entwicklung als wichtige Wirtschaftszone für den maritimen Sektor Zentralvietnams ausgewählt. Fischerei und Garnelenfang stehen jedoch unter wachsendem Druck.
Der Fischer Tran Van Quang, der seit über 40 Jahren in der Lagune fischt, berichtete, dass früher zahlreiche charakteristische Wasserfischarten mit hohem wirtschaftlichem Wert vorkamen, darunter Goldbrassen, Braunfische und Königsfische. Heute seien diese Arten in freier Wildbahn kaum noch zu finden.
| Angabe | Wert |
|---|---|
| Frühere Einnahmen pro Nacht | 500.000 bis 600.000 Dong |
| Einnahmen in besonders erfolgreichen Nächten | bis zu einer Million Dong |
| Geschichte des Dorfes Chuon | über 500 Jahre |
| Fläche des Lagunensystems Tam Giang-Cau Hai | rund 216 Quadratkilometer |
| Lebensgrundlage in Hue | etwa 350.000 Menschen |
| Fischerfahrung von Tran Van Quang | über 40 Jahre |
Infobox: Im Dorf Chuon sinken die Einkommen aus der Lagunenfischerei, während wertvolle Fischarten seltener werden. Die Zukunft der Region hängt laut Quelle von einer besseren Planung und einer nachhaltigen Nutzung der maritimen Ressourcen ab.
Quellen:
