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    Mercedes verabschiedet sich vom reinen Luxus-Image und setzt auf breitere Strategie

    12.08.2025 377 mal gelesen 9 Kommentare

    Mercedes verabschiedet sich vom unbedingten Luxus-Anspruch

    Mercedes-Benz ändert seine Strategie und entfernt sich vom ausschließlichen Luxus-Image. Laut einem Bericht des "Handelsblatt", auf den sich heise online bezieht, strebt der Konzern in seiner Pkw-Sparte künftig nicht mehr an, ausschließlich "wie eine Luxusmarke" zu denken und zu handeln. Das Reizwort "Luxus" soll weitgehend aus der Strategie getilgt werden. Ein Entscheider sagte dazu: "Unser Zielbild wird breiter." Konzernchef Ola Källenius betonte im Interview, dass Mercedes in allen Segmenten das jeweils begehrenswerteste Angebot machen wolle.

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    Die Margen sollen weiterhin Vorrang vor der Menge haben, jedoch nur, solange die Fabriken ausgelastet sind – insbesondere in Deutschland. Im ersten Halbjahr sackte das Konzernergebnis im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um über die Hälfte auf rund 2,7 Milliarden Euro ab. Källenius sieht die Gründe für die schwierige Lage in der Neuordnung der Welthandelsordnung durch die USA, dem starken Wettbewerbsdruck in China mit über 100 konkurrierenden Automobilherstellern und der langsameren Transformation zur Elektromobilität. Mercedes investiert daher weiterhin parallel in mehrere Antriebstechnologien.

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    Zeitraum Konzernergebnis Mercedes-Benz
    1. Halbjahr Vorjahr über 5,4 Mrd. Euro
    1. Halbjahr aktuell rund 2,7 Mrd. Euro
    • Wettbewerbsdruck in China durch über 100 Hersteller
    • USA definieren Welthandelsordnung neu, Zölle steigen
    • Transformation zur Elektromobilität dauert länger als erwartet
    "Autobau ist ein hartes Geschäft, mehr denn je." – Ola Källenius

    Infobox: Mercedes-Benz weicht von der reinen Luxusstrategie ab, um auf die Herausforderungen durch Gewinneinbrüche, internationale Handelskonflikte und den Wandel zur Elektromobilität zu reagieren. (Quelle: heise online)

    "Wir waren zu arrogant": Mercedes-Manager mit überraschendem Geständnis

    Auch T-Online berichtet über die strategische Neuausrichtung bei Mercedes. Nach einem massiven Gewinneinbruch im zweiten Quartal – der Gewinn vor Zinsen und Steuern sank um fast 70 Prozent – setzt der Autobauer auf ein breiteres Angebot. Im ersten Halbjahr des Vorjahres lag der Gewinn noch bei acht Milliarden Euro, aktuell sind es nur noch 3,6 Milliarden Euro. Die Marge in der Pkw-Sparte schrumpfte im Quartal auf 3,2 Prozent, im ersten Halbjahr auf 5,3 Prozent. Zusätzlich belasten Umstrukturierungskosten von 700 Millionen Euro das Ergebnis.

    Externe Faktoren wie hohe Zölle, strengere Abgasvorgaben und eine schwächelnde Nachfrage in China und bei Elektroautos verschärfen die Lage. Mercedes will künftig in allen Segmenten das jeweils begehrenswerteste Angebot bieten und vermeidet intern das Wort "Luxus". Der neue CLA übernimmt die Rolle des Einstiegsmodells zu Preisen ab 56.000 Euro. Eine Führungskraft räumt ein: "Wir waren zu arrogant."

    Zeitraum Gewinn Mercedes-Benz
    1. Halbjahr Vorjahr 8 Mrd. Euro
    1. Halbjahr aktuell 3,6 Mrd. Euro
    • Marge Pkw-Sparte im Quartal: 3,2 Prozent
    • Marge im 1. Halbjahr: 5,3 Prozent
    • Umstrukturierungskosten: 700 Mio. Euro
    • Neues Einstiegsmodell CLA: ab 56.000 Euro
    "Wir waren zu arrogant." – Mercedes-Führungskraft

    Infobox: Mercedes reagiert auf Gewinneinbrüche und Marktveränderungen mit einer breiteren Modellpalette und verabschiedet sich vom reinen Luxus-Image. (Quelle: T-Online)

    Wird Nutella zum Luxus? Warum der Haselnusspreis so stark steigt

    Die Haselnusspreise sind seit Jahresbeginn bis zur Erntezeit um mehr als ein Drittel gestiegen, berichtet Capital.de. Besonders betroffen sind Unternehmen wie Ritter Sport, Seeberger und Ferrero. Die Türkei dominiert mit rund 60 Prozent den Weltmarkt für Haselnüsse. Ein Kälteeinbruch im April führte zu erheblichen Ernteausfällen – der Getreiderat erwartet einen Rückgang der Ernte um 36 Prozent auf etwa 450.000 Tonnen. Der Preis für eine Tonne türkischer Haselnusskerne liegt inzwischen bei etwa 9.400 Euro, was einem Plus von mehr als einem Drittel seit Jahresbeginn entspricht.

    Ritter Sport spricht von einer massiven Doppelbelastung durch teure Haselnüsse und Kakao. Seeberger berichtet, dass auch italienische Haselnüsse teurer werden, da die Türkei als größter Produzent den globalen Markt beeinflusst. Ferrero, der weltweit größte Einkäufer von Haselnüssen, bezieht die Nüsse auch aus Italien, Chile und den USA und sieht keine Lieferunterbrechungen. Der offizielle Mindesteinkaufspreis für Haselnüsse in der Türkei liegt dieses Jahr bei rund 4,20 Euro pro Kilogramm – knapp 17 Prozent höher als im Vorjahr.

    Jahr Erwartete Ernte Türkei Preis/Tonne (Türkei) Mindesteinkaufspreis/kg
    2024 450.000 t 9.400 € 4,20 €
    • Ernteausfall in der Türkei: -36 Prozent
    • Preisanstieg pro Tonne: +33 Prozent seit Jahresbeginn
    • Mindesteinkaufspreis/kg: +17 Prozent zum Vorjahr
    • Ferrero bezieht Haselnüsse aus mehreren Ländern
    „Die aktuelle Entwicklung ist auch Ausdruck der zunehmenden Klimarisiken für die Landwirtschaft.“ – Seeberger

    Infobox: Die Haselnusspreise steigen massiv, was sich auf Schokolade, Aufstriche und Müsli auswirkt. Hauptursache sind Ernteausfälle in der Türkei und der Klimawandel. (Quelle: Capital.de)

    KGM Musso "Black": Schwarzer Luxus

    KGM bietet seinen Pick-up Musso ab sofort in der neuen Topausstattung "Black" an, wie autohaus.de berichtet. Die Preise starten bei rund 50.000 Euro. Die "Black"-Variante zeichnet sich durch schwarze Akzente wie lackierte 18-Zoll-Leichtmetallräder und einen überwiegend schwarzen Innenraum aus. Die Ausstattung basiert auf dem höchsten Niveau "Lux" und umfasst ein elektrisches Schiebedach, klimatisierte und elektrisch verstellbare Ledersitze, ein 360-Grad-Kamerasystem sowie einen Abstandstempomat.

    Der Musso wird von einem 2,2-Liter-Dieselmotor mit 148 kW/202 PS angetrieben, der seine Kraft über eine Sechsgang-Automatik und einen zuschaltbaren Allradantrieb verteilt. Auch die Langversion Grand Musso ist in der Ausstattung Black erhältlich, hier beginnen die Preise bei 51.500 Euro.

    Modell Preis ab Motorleistung Getriebe
    Musso Black 50.000 € 148 kW/202 PS 6-Gang-Automatik
    Grand Musso Black 51.500 € 148 kW/202 PS 6-Gang-Automatik
    • Vollausstattung inklusive 360-Grad-Kamera und Abstandstempomat
    • Schwarze Akzente und Ledersitze
    • Auch als Langversion erhältlich

    Infobox: KGM setzt mit der neuen "Black"-Ausstattung auf edles Design und umfangreiche Ausstattung zu Preisen ab 50.000 Euro. (Quelle: autohaus.de)

    Sebastian Steinau – Luxus-Makler in NYC

    Die ARD Mediathek porträtiert Sebastian Steinau, der sich als deutscher Immobilienmakler in New York auf einem der wettbewerbsintensivsten Märkte der Welt behauptet. Mit einem kleinen Team hat er sich in der Metropole das Image eines bodenständigen, diskreten Spezialisten erarbeitet. Der New Yorker Immobilienmarkt gilt als eine der schillerndsten Branchen weltweit, in der die Konkurrenz immens ist und Stillstand nicht erlaubt ist.

    Die Dokumentation zeigt, welche Qualitäten notwendig sind, um in dieser Stadt Erfolg zu haben, und beleuchtet Steinaus steilen Werdegang. Sein Ansatz: Diskretion, Bodenständigkeit und ein spezialisiertes Team.

    • Deutscher Makler in New York
    • Fokus auf Diskretion und Bodenständigkeit
    • Erfolg in einem der härtesten Immobilienmärkte der Welt

    Infobox: Sebastian Steinau hat sich als deutscher Makler in New York mit Diskretion und Spezialisierung einen Namen gemacht. (Quelle: ARD Mediathek)

    Quellen:

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    Ich find's auch spannend, dass der neue CLA als „Einstiegsmodell“ trotzdem ab 56.000 losgeht – da sieht man, dass Luxus zwar aus dem Marketing verschwindet, die Preise aber nicht gleich mitkommen. Wer soll sich das denn in der Breite noch leisten? Breitere Strategie klingt erstmal gut, aber bei den Summen bleibt da für viele trotzdem alles beim alten.
    Haha jetzt musste ich echt schmunzeln bei dem Nutella-Thema hier! Während sich alle über Luxusautos aufregen, wird am Ende noch der Frühstückstisch zum Statussymbol – wer hätte das gedacht? Ich meine, klar, Haselnüsse aus der Türkei und dann die Ernteausfälle, das haut halt ordentlich rein, aber dass jetzt sogar bei einem Brotaufstrich von „Luxus“ die Rede ist, ist schon verrückt. Da sieht man mal, wie das mit den Preisen überall aus dem Ruder läuft, nicht nur bei den Autos. Da ist Mercedes fast schon in „guter“ Gesellschaft mit den Schokoriegel-Herstellern.

    Ich frag mich, wie das dann bei so Traditionsprodukten wie Ritter Sport laufen soll – die kleine Tafel für 2,50 Euro ist ja jetzt schon fast normal. Und ich mein, im Alltag merkt man halt, dass immer mehr Dinge, die lange einfach „normal“ waren, gefühlt Stück für Stück zu Luxusprodukten werden, auch wenn das natürlich immer noch auf nem anderen Level ist als’n CLA für über 50.000. Aber im Grunde ist das doch überall dasgleiche Spiel: Preisspirale, weil Rohstoffe teurer werden, Krisen, Wetter, wasauchimmer – am Ende zahlen wir’s halt an der Kasse.

    Finde eh spannend, das „Luxus“ heute offenbar gar nix mehr sagt – die einen meinen Autos, die anderen Schokolade, irgendein Makler in NYC hat dann plötzlich ne Luxus-Bude an der Hand, die sich kaum einer vorstellen kann. Irgendwie wird da mit den Begriffen doch wild um sich geworfen, bis man gar nicht mehr weiß, was am Ende noch wirklich Luxus ist und was einfach nur teuer.
    Mich wundert ehrlich gesagt, dass auf den ganzen Druck aus China bisher kaum eingegangen wurde – da wird Mercedes wohl noch ganz schön ackern müssen, um international mithalten zu können.
    Ha, ich hab auch mausugen gesheen das Nutella bald teurer wierd, weil die Haselnus völlich aus der kontrolle geraten sind haha, jetzt wird vieleicht nutella zum luxus wie Mercedes? Irgendwie witzig, weil keiner kauft dann den Mercedes aber alle wollen Nutella aufs Brot lol. Is doch krass, alles wird teuer – Autos, Nüsse, und bestimmt auch bald Spritt oder so. Und ich hab mal ghört das die Türkei so viel Haselnuss macht, das wenn da was schief geht, dann dreht hier alles durch, nur wegen Brotaufstrich, das ist schon verrückt. Wenn der Makler aus NY jetzt Haselnüsse statt wohnungen verkauft, macht der mehr gewinn als Mercedes zurzeit, weil die auch nur noch halb soviel Geld machen. Und dann der Musso, kostet auch 50000 euro, wieviel Leude kenne die sich das leisten? Also eigntlich ist alles zu teuer, egal ob Auto oder Nuss. Am ende fahren wir alle wieder Fahrrad und machen Marmelade haha.
    Also krass mit dem Nutella da. Hätte nie gedacht dass jetz die Haselnusse bein Schokocreme so knapp werden könnten! Ehrlich gesagt hab ich da vorher nur drauf geschmiert ohne nachzudenken. Wenn die jetzt so teuer sind, wird Nutella wirklich bald luxus, also was kommt als nächstes, Marmelade? Unfassbar das wegen Wetter und Klima überall sachen teuer werden, aber wieeeso kaufen dann Firmen net woanders? Ferrero holt halt aus Chile oder USA, aber wenn alle von der Tuerkei nehmen is doch logisch das der Preis spinnt... Da müssten se halt mal andere Bauern helfen um mehr Nüsse zu machen lol.

    Ich find auch witzig das Ritter Sport da so jamed, aber Nutella schmeckt eh besser find ich. Kann man dann noch Kaba und Nussmüsli normal kaufen? Wird das alles jetzt Luxuszeug in Supermarkt, kann man bald nur noch Cornflakes essen. Früher gab's halt Haselnuss in Aldi, heute Luxus beim Netto xd. Machen Firmen dann Nussfrei und merken das keiner mehr kauft haha

    Und das Klima schuld sein soll... joa das kriegt jetzt echt auf alles schuld, egal ob Benz oder Nutela lol.
    In New York brauchen Makler wie Sebastian Steinau halt echt Durchhaltevermögen und ein gutes Netzwerk, sonst geht man da ganz schnell unter.
    Ganz ehrlih finds schon lustig wie die die Haselnuss preiese einfach runter ziehn, is ja fast so als wenn Nutella teurer is wie der neue Benz, vllt gibs dann bald so Luxusbrot mit Schokolade nur für reiche oder was, voll verrückt alles.
    Ich find’s ganz spannend, wie KGM beim Musso jetzt richtig auf die „schwarze Luxus“-Schiene geht, aber preislich sind die Pickups dann auch direkt mal auf Mercedes-Niveau unterwegs – sieht man, dass Luxus einfach immer seinen Preis behält, egal wie’s genannt wird.
    Interessant fand ich ja die Aussage von der Mercedes-Führungskraft, dass sie selbst zugegeben haben, zu arrogant gewesen zu sein. Das hört man echt selten von einem Konzern in der Größe, Respekt dafür. Ob sich daraus jetzt aber tatsächlich was ändert und man weniger abgehoben agiert, bleibt halt abzuwarten... ein nettes Statement allein reicht da am Ende auch nicht.

    Zusammenfassung des Artikels

    Mercedes verabschiedet sich vom reinen Luxus-Image und setzt angesichts Gewinneinbrüchen, Marktveränderungen und internationalem Wettbewerbsdruck auf eine breitere Modellpalette. Auch externe Faktoren wie Handelskonflikte, schwache Nachfrage in China sowie die langsame Transformation zur Elektromobilität beeinflussen diese strategische Neuausrichtung.

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